V-VISION × NOBLESSE コラボレーション車高調Ｖ−ａｓｈｉ


※ヘルパースプリングは必要ナシと判断し、商品には含まれていません。

*****コンセプト*****

街乗りメインで、峠〜サーキットまで幅広い用途に対応。

前後全長調整式・前後直巻スプリングを採用し、
お客様の用途に合わせてあらゆる車高・セッティングを可能としました。
※扱っていないスプリングに関しては別売での対応となります。
前後内径65ｍｍの直巻スプリングが装着可能です。



●ZE2 インサイト仕様
バネレートはフロント8キロ　リア5キロ（標準仕様200ｍｍ　車高短仕様150ｍｍ）
フロント、リア共にフルタップ（全長調整式）採用
※オリジナル減衰での30段階調整
定価￥218,000-（税抜）　税込￥228,900-


●GE6/GE8 フィット仕様
バネレートはフロント8キロ　リア5キロ（標準仕様150ｍｍ　車高短仕様120ｍｍ）
フロント、リア共にフルタップ（全長調整式）採用
※オリジナル減衰での30段階調整
定価￥218,000-（税抜）　税込￥228,900-


●ZＦ１ ＣＲ−Ｚ仕様
バネレートはフロント8キロ　リア5キロ（標準仕様200ｍｍ　車高短仕様150ｍｍ）
フロント、リア共にフルタップ（全長調整式）採用
※オリジナル減衰での30段階調整
定価￥218,000-（税抜）　税込￥228,900-


●GＧ/GＰ２ フィットシャトル仕様
バネレートはフロント8キロ　リア5キロ（標準仕様150ｍｍ　車高短仕様120ｍｍ）
フロント、リア共にフルタップ（全長調整式）採用
※オリジナル減衰での30段階調整
定価￥218,000-（税抜）　税込￥228,900-


注：HKSさんの商品にはリアフルタップ（全長調整式）がありませんし、減衰・仕様等は全く異なりますのでお間違いないようにお願いします。


インサイトの更に詳しいレビューはコチラ

フィットの更に詳しいレビューはコチラ


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※バネ長に関しましては、V-VISION様と設定が異なる場合があります。

ご注文時は必ずバネ長を指定して下さい。

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