-----商品特徴-----
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の３つの要素を重点に開発。

タイコはＮＯＢＬＥＳＳＥ契約工場の自社生産。 高級素材やロボットを使い、タイコ溶接は非常に 仕上がりが綺麗です。	ＮＯＢＬＥＳＳＥオリジナルでセッティングを施した ＮＯＢＬＥＳＳＥ専用タイコを開発。 排気効率を最優先に設計していますが、消音効果 も非常に優れているタイコです。 耐久性も考慮し、グラスウールの前にスチールウール を巻いて耐久性を大幅UP！ タイコ内部には、排圧パーツを取り入れ、 中低速のトルクダウンを軽減。 音の篭りも最小限に抑える事が可能です。

テールの種類
●「タイプ�Uテール」は廃盤となりました。下記テールでも楕円の具合や大きさ等が同じですので、お好みでお選び下さい。

タイプ８テール（オーバル大） サイズ：横幅120ｍｍ　縦80ｍｍ 素材：ステンレス製　鏡面仕上げ テールは厚みのない楕円デザインとなっており、ノーマルよりも 大きいのである程度の迫力も演出可能です。 テールは二重構造　パンチング入り

装着画像

片側２本出し（デュアル出し）

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左右４本出し（デュアル出し）

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左右２本出し（シングル出し） ※無限エアロ装着には、バンパーカット加工が必要です。

注意：装着には無限エアロのマフラー出口部カット加工が必要です。
ご注文の際は、必ず「無限エアロ対応」とご指定して下さい。
この指定がないと、通常のマフラーとなります。

ドレンボルト仕様のご紹介

-----購入をお考えの方へ-----
必ずお読み下さい。

取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
左右のクリアランスを調整しながらビスを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。
（左右のバランスは、取り付け方によって大きく変わります。）

新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後２〜３週間は本領発揮しません。
（マフラーの慣らしだと考えて下さい。）

注意：またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。

テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。


２０１０年７月１日以降受注分のマフラー（２ＷＤ用）は、新基準に適合した認証プレート付きのマフラーです。

2010年3月31日までに生産された車に関しましても、これまで通り車検対応となります。


その他、よくある質問もご覧下さい。

予告無く価格変更仕様変更する事もあります。