CAPA  (キャパ)




---------- 価 格 表 ----------

対応:MC前
(MC後にも装着可ですが、グリルを前期に変更要)

品    名 品 番 価 格 送料区分
送料一覧
フロントバンパースポイラー CAL-FB-01 ¥60,000+税 A01
サイドステップ CAL-SS-01 ¥55,000+税 A05
リアバンパースポイラー CAL-RB-01 ¥58,000+税 A01
上記3点SET CAL-AB-01 ¥148,000+税 A01

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----- 商品の特徴 -----




走りのスタイル性も追求!!

キャパの本来の姿を、このNOBLESSEエアロで表現できます。
実際の車高を極限に下げても、エアロのカット加工無しで走行可能!! 
縦と横の比率を考慮し、錯覚で生まれる「ワイド感」
ドレスアップの基本である「ワイド&ロー」スタイルを簡単に表現でき、キャパとは思えない高級感を演出。
フロントからサイド→リアにかけての「つながり」を持たせ、全体バランス重視設計。
モールの溝も設け、モールを貼った場合のポン付け感を払拭。
新たなドレスアップスタイル「ラグジュアリー」に対し、2002年からユーザーとして取り組んで来たノウハウで
新たなスタイルの確立に成功しました!

-----フロント-----

リップ部の張り出しを抑え、上品さを追求
モール溝も設け、モールを安易に装着可能
ナンバー位置もお好きな場所へ設置可能

-----サイドステップ-----

サイドステップ形状は、上品さを演出する為
内側へ入り込むスタイルを採用
サイドステップTOPラインは、前後バンパー
形状につながりを持たせ、全体バランス重視設計

-----リアバンパー-----

キャパの背高いスタイルに合わせ、厚みを
最小限に出しました。
上級ドレスアッパー対応の「タイプB」も
2000円+税でオプション設定

内容は、独自のステー採用で
車高を落とした際にタイヤと干渉するステー部のカットを行っても
別場所にステーが設置されている為、脱落の危険性が無い。


同じ車幅でも、縦と横の比率で、幅広感が生まれます。
エアロと地面の距離が同じでも、小振りなエアロの方が
実車高が低くなります。
実車高とは、エアロと地面の距離で見るのではなく、
ミラーの高さや屋根の高さ、ヘッドライトの位置で比べるものです。


※マフラーについての注意点

現在、ご使用中の社外マフラーにも装着可能とする
「マフラー枠」をオプション設定 
価格¥6,000+税

マフラー枠とは、マフラー出口のエアロの折り返し部分の事です。
通常、マフラーレス対応として設計されています。
ノーマルマフラー装着の場合は、出口をカットし、下向きのマフラーカッター等を使用して、装着して下さい。


※当社デモカーは、マフラー位置を下方向に位置変更加工をし、エアロ無加工で装着しています。

フォグランプ無しでも違和感ナシ!!

デモカーのキャパには、フォグランプが装着されていますが、
基本的に、このキャパのエアロのフォグランプ部は
ダクトとして考えています。

フォグ無しスタイルを最優先に考え、エアロの開発を進めて行き、
エアロの形状自体も、フォグ取り付け用ステー等、FRPで成型しておりません。
従って、
フォグ無しでも見た目を損なわない工夫を施してあります。

フォグランプ装着の際には、
フォグランプステー取り付けステー部の加工(数ミリ削る程度)
エアロダクト部の加工等(取り付けネジを通す穴開け)が必要となります。
詳しい加工内容は、説明書をご覧下さい。

フォグランプの詳しい説明は⇒
クリック


↑写真のグリルは、S600用を移植したものです。