新型ＦＩＴ　タイプＰＳ　フロントバンパー

1		ドレスアップとスポーツの割合を各ユーザー様が自由に設定する事で、様々なスタイルを 楽しむ事ができるのが、「タイプＰＳ」の魅力です。 デモカーは、スポーツの割合を多めに取り、走りも意識したスタイルとなっています。 ※7/19　写真更新 ドレスアップの割合を増やすには、赤エンブレムを貼らない・ドレスアップ系ホイールを装着 フォグアダプター装着等、どんなスタイルでも似合うのが特徴です。
2		ＲＳ用純正サイドステップとのバランスを重視し、設計されていますので、フロントバンパー のみの交換で仕上がる「お手軽さ」も魅力の一つ。 ハーフエアロ３点セットだと塗装や取り付けも３点分の塗装代・取り付け代となりますので、 このタイプＰＳフロントバンパーのみ交換の方が、トータル費用で安価となります。
3		ＲＳ用純正フロントバンパーは、ＲＳ用純正サイドステップとの高さの差がある（純正フロントバンパーに 比べ、純正サイドステップの方が低い）ので、車高を落として真横から見た時に段が違和感と感じて来ます。 しかし、このタイプＰＳは、サイドとのつながり部分のみＲＳ用純正サイドステップとの高さを 合わせていますので、真横から見ても非常にバランスが取れた形となります。
4		グリル形状は、スポーツ系×ドレスアップ系というコンセプトの元、グリルレス仕様ではなく ボンネットの形状に合わせたデザインを採用し、ルーバーを左右に設置しました。 スポーツの割合を増やす方は、別売の「赤エンブレム」を。 ドレスアップの割合を増やす方は、何も貼らずにそのままお使い下さい。
5		ボンネットとグリルの間（中央上部）に純正グリルを見ても分かる通り、吸気口の溝があります。 これは、エンジンを守る上で非常に重要な役目を果たしております。（ホンダ関係者談） その吸気口の溝は、純正形状のまま再現しております。 エアロを装着させても、機能面を損なわない。 この拘りもＮＯＢＬＥＳＳＥは忘れていません。
6		タイプＰＳシリーズの特徴でもあるサイドダクト。 アルミ製ネットは標準装備されています。 （開口部ネット・グリルネットも標準装備）
7		フォグ穴ネットはオプションとなります。 別売りのフォグアダプター装着で純正フォグが装着可能となります。 純正オプション等では、外側にフォグが装着できませんが、ＮＯＢＬＥＳＳＥエアロは外側にフォグを 装着させる事が可能となります。
8		空力や取り付け後のグラツキ防止（しっかり装着させる役目）を考慮し、エアロ底部は 純正ピンで固定できるよう設計。 社外エアロでありがちな「エアロ底部の空間（隙間）」は、タイプＰＳエアロではありません。 製品コストダウンよりも、より優れたエアロを・・・ それがＮＯＢＬＥＳＳＥの新型ＦＩＴ用エアロです。 ※新型ＦＩＴタイプＬＵＸにも採用